Fin de la loi des 100 chevaux en 2016

Pourquoi le nombre de chevaux fiscaux changeraient ? Il est calculé sur la cylindrée par sur la puissance : on reste donce à 12 cv

je pense que c'est sur les KW que c'est calculé

Texte du 29 Février 1980 du JO pour le calcul de la puissance administrative ou fiscal des deux roues motorisés.

"Paragraphe II de la circulaire du 28 décembre 1956 modifiée relative à l'évaluation de la puissance administrative des différentes catégories de véhicules qui indiquent que :

Citation :

1 CV correspond à une cylindrée inférieure ou égale à 125 cm3 ;
2 CV à une cylindrée supérieure à 125 cm3 sans excéder 175 cm3 ;
3 CV à une cylindrée supérieure à 175 cm3 sans excéder 250 cm3 ;
4 CV à une cylindrée supérieure à 250 cm3 sans excéder 350 cm3 ;
5 CV à une cylindrée supérieure à 350 cm3 sans excéder 500 cm3.

Au-dessus de 500 cm3, il n'y a plus de problème d'interprétation. il convient d'ajouter 1 CV par fraction de 125 cm3 supplémentaire. A noter que la puissance réelle déclarée par les constructeurs ne peut excéder 73,6kW (Extrait du Journal Officiel de la République Française - 29 février 1980)n

  Pour les lois, vous n'êtes peut être pas du même pays  

Ceci dit les CV fiscaux sont bien calculés en fonction de la cylindrée et le poids du véhicule aussi en Belgique pour la taxe de roulage 

  J-C-V , par contre pour la "TMC", la taxe de mise en circulation elle est calculée en wallonnie et Bruxelles en fonction de la puissance en KW

Et oui chez nous deux taxes et plusieurs modes de calculs selon les régions  .... Juste pour faire simple 

Allez plus que 4 étapes   (signatures)

http://www.moto-station.com/article107061-r-trofit-valid.html?src=NL160316

Va-t-on voir enfin, la fin de ce sujet petit à petit ... 

Plus c'est long plus c'est bon m'enfin pas pour tout 
Reste plus cas voir les prix avec le cons !

Pour info http://www.moto-journal.fr/

Rowley a écrit:

Plus c'est long plus c'est bon m'enfin pas pour tout 
Reste plus cas voir les prix avec le cons !

Pour info http://www.moto-journal.fr/

"Vieux motard que jamais", n'est-ce pas 

Salut , j ai appelé mon concessionnaire ce matin (king moto a marseille), il me débride ma moto tous compris pour 700€ !!
Enfin je vais pouvoir rouler en full en toute légalité !!

Bonjour,

Avez-vous une idée du tarif d'assurance pour une moto débridée?
J'ai contacté mon assureur (MAAF) : je passe de 458€/an à 547€ (tous risques 50% de bonus) soit 20% supplémentaires.
J'attends encore le tarif du concessionnaire pour connaitre le coût total.

Salut, bon voilà commande passé chez le concessionnaire : kit de débridage 300.00 € + MO 140.00 € (avec la taille des clés, la pose et l'attestation full).
Par contre, il n'a pas encore de délais de livraison par Honda France, il me restera la carte grise et l'assurance.
On avance doucement mais surement 

A tous ,
C'est officiel le retrofit est la loi des 100 et au JO du 15 donc application depuis samedi 16 Avril
J'ai donc pas encore acheté ma VFR (1er semaine de mai si tout va bien ) que j'ai appelé mon ancier cons Honda
Il ma donc confirmerle nouveau prix a savoir les clefs et le cdi pour 360 € + 75 de pose le tout pour 435 € top non ?

Alors attention les amis toutefois il m'a tout de meme alerté sur quelques points en vue du futur controle technique
et oui tout est lié , que l'application du décret précise bien que la moto doit etre dans sa livrée d'origine au caractéristique constructeur ....
donc il m'a demandé me concernant , si les retro , le pot etait bien d'origine, etc etc .. pour etre sur que ça passe , en effet il fond de leur coté une demande d'autorisation et doivent s'engager sur ce point .

Autre info pour les nouveaux acquéreur comme moi inutile de faire sa carte grise en achetant la VFR d'occaz pour ensuite acheter le CDI via honda
il preconise de venir avec la carte grise rayée "vendue le " pour refaire faire qu'une seule fois celle ci ..

Voila ... a rajouter au budget mais a vous lire 173 cv meme si je compte pas tous les utiliser ca donne la banane et c'est psychologique !
Prochaine etape achat, deuxieme etape CDI direct !

Bonsoir je viens d'acquérir un vfr et j'ai quelques questions sur le debridage.

Tout d'abord en plus du boîtier on m'a parlé du neyman à changer et des têtes de pipe d'admission aussi. Je n'y connais absolument rien en mécanique. Est-ce exact?
Ensuite pour la carte grise, faut il refaire totalement ou juste une modification? Car je viens de la faire et donc de la payer et je sais qu'une modification c'est juste 1 cheval fiscal...

Merci pour ces précisions
V+

Bonjour. Normalement tu n as que le boitier cdi a changer. Mais avec ce boitier il te faut un jeu de clefs a coder avec le nouveau boitier et a tailler pour qu elles rentre dans ton neiman.. car les clefs de ton ancien boitier ne seront pas programmees pour le nouveau et l antidemarrage fera son boulot.. pas de changement de tete d admission.
Concernant la carte grise il s agit d une modification donc logiquement au prix d un cheval..
A+

Bonjour,

Renseignements pris ce jour auprès de 2 concessionnaires :
pour l'instant ils ne s'occupent que des motos neuves en stocks (à écouler au moins jusqu'en aout 2016), pour lesquelles ils n'ont même pas de délai de livraison des boitiers CDI
pour les autres déjà en circulation  ("retrofit") pour l'instant pas de consignes, suivant le plus optimiste, il faut attendre 2-3 mois pour voir un peu plus clair, pour l'approvisionnement de ces fameurx p.... de boitiers.

Je suis alle chez mon concess ce matin. J ai rdv debut mai pour faire la modif.. par contre j ai deja le bootier full et les clefs.. il m a dit qu il fallait environ 1h de main d oeuvre.. ensuite ils me remettent le certif de co formite et direction la prefecture pour la carte grise..  par contre soucis avec mon assurance ( macif ) qui ne peut me dire s il y aura changement de tarif tant que je n ai pas la carte grise dans les mains.. euhh va falloir qu ils me donnent une reponse avant.. j ai contactė le siege par mail pour avoir une reponse..

Super Laurent60 tu nous diras comment c'est d'avoir tous les poneys sous la selle! Et pour la carte grise si c'est juste une modification ou pas... J'ai demandé au service carte grise d'une sous préfecture, ils savaient pas... C'est pas gagné!

V+

Zazor tu n'aura que le boitier à changer et faire programmer deux clefs vierges, voir ici : https://vfr1200.forumactif.com/t291-programmer-les-cles-sur-un-nouveau-cdi

ok merci pour vos éclairages zavisés! Je pense qu'il est urgent d'attendre comme dirais l'autre! Voir comment tous ça se met en place...

V+

Mon concessionnaire m'annonce un pack à 360 € avec boitier et clés  + 1h mo + 1cv fiscal pour la carte grise à  refaire  soit environ 500 €.
La mutuelle des motards n'est pas encore en mesure de donner  le coût.  Ils y travaillent.

Renseignement pris chez Aumiot moto à Villefranche-sur-Saône. Le pack est à 590€ tout compris avec modification de la CG incluse. Par contre je n ai pas encore de date pour la dispo du CDI

Bonjour,

avez vous des nouvelles concernant le passage en full, mon concessionnaire m'a dit que pour le moment honda ne s'occupait que des motos neuves (première immat après décembre 2015).

et que pour les autres il faudrait attendre un kit comprenant le CDI, les clé, la plaque et la carte grise (facture d'un cheval pour refaire la Carte grise).

pb j'ai déjà un CDI et tout ce qui va bien avec une facture Honda (pack promo sport vendu lorsque l'on avait une licence FFM), pas envie de repayer l'ensemble, j'ai juste besoin de la plaque et de la carte grise.

Il semble également que la moto doit être complètement d'origine même un pot akkra homologué pourtant vendu en accessoire par Honda il sait pas si cela va passer, il faut peut être remonter l'origine.

Avez vous des infos de vos concessionnaires ?

Bonjour lionel 91400, comme toi j avais le boitier full et les clefs.. je l ai fait monte par le con ess la semaine derniere, bilan 100 euros ( 80 euros de main d oeuvre + 20 euros de documents ) .. ma moto n a pas ete remise d origine pour la modif point de vue echappement ..  la je sors de la prefecture et le prix pour la carte grise est de 33 euros . Bilan 133 euros pour passer en version d origine full, sans compter le prix cdi et clefs  vu que je les avais.
Ca ne vaux pas le cout de s en priver, surtout quand on a deja le boitier..
Bonne journee

Bonjour Laurent60

tu as pu aller a la préfecture sans papier de la part d'Honda et sans faire poser une nouvelle plaque de cadre ?

tu as réussi à avoir ta carte grise en full?

D'avance merci pour ta réponse.

Ps : le mien est déjà monté sur ma moto, mais reste à obtenir la carte grise.

Sisi j ai eu les papiers de honda lorsqu ils me l ont mise en full.. ils te remettent un certificat de conformité..

merci pour ta réponse.

Je suis passé chez mon concessionnaire ce weekend.
Je me suis renseigné pour la possibilité d'avoir une CG "légale" pour ma VFR vu qu'elle est déjà équipée du CDI kivabien. :)
Réponse du magasinier : Impossible si je en commande pas les pièces en même temps... Sympa.
A moins de trouver un autre concess, je sens que ma moto n'est pas prête d'avoir une nouvelle carte grise.

merci pour toute vos réponses la mienne passe en full cette semaine en même temps que la révision de 24 000
et question à Laurent 60 l'assurance macif donne quoi?

car j'y suis passé et mon dis qu'il saurai quand j'aurais la nouvelle  carte grise , je dépose ma moto demain mardi et je la récupère samedi après midi et direction la macif en espérant pas une grande différence

Salut eric, pour la macif pas d augmentation de tarif.. je les ai eu au tph juste avant d emmener la moto et ils m ont confirmé.
L interlocutrice cette fois etais renseignée sur cette modif..

merci de ta réponse rapide à pont à mousson ne savent pas et disent que je suis le premier assureur qu'il leur demande content que cela se passe comme cela dans le 60 j'espére que le 54 cela sera le même 

Oui mais c est au bout du 4eme appel en 15 jours et apres m y etre deplace une fois.. car je voulais avoir une reponse claire avant de faire la modif..  le plus drole a ete a la prefecture.. la personne ne comprenait pas que je veuille refaire une carte grise car j etais deja en mtt2..!!