Sécurité en moto

Salut

Je vous fait partager ce lien
http://transports.blog.lemonde.fr/2013/05/07/accidents-a-moto-decryptage-de-sept-situations-a-risque/
qui lui même référence un simulateur de cas intéressants
http://www.assureurs-prevention.fr/sites/media/ap/motoprev/motoprev.htm

Où il est dit que près de 60% des accidents sont dues aux véhicules qui ne nous voient (tout simplement) pas...
L'autre grand chiffre serait l'imprudence sur routes secondaires (perte de contrôle) : 20%
A noter des imprudences en ville qui conduisent à 5% d'accidents avec des piétons.

Bonne lecture

Hello

Très instructif, de plus, le simulateur est vraiment bien réalisé.
Ce qui ne gâche rien, c'est que le rendu sonore de chaque 2 roue est très bien restitué, ce qui fait que l'immersion est immédiate.
C'est très formateur.

@+

pour l'info démo 

 pour les liens joster

      le simulateur est vraiment bien réalisé   

  joster99 ... 

  joster ça fait reflechir

Celle-ci est bien pour poursuivre ce post   SAGESSE    

Sympa et super bien faite la vidéo  ... Merci Philde ... 

Phil60 a écrit:

Sympa et super bien faite la vidéo  ... Merci Philde ... 

  Philde

Petite remarque concernant cette vidéo. 
Pour les virages a gauche il ne faut absolument pas regarder la sortie a l'extrême gauche comme il le préconise. Cela aura en effet tendance à guider la moto vers la ligne médiane, voire la franchir avec le haut du corps... 

Le regard doit en effet se diriger le plus à gauche possible mais sans franchir visuellement la ligne médiane... Ce qui permet de rester entièrement dans sa voie...

et j'irai même plus loin en disant que lors de son dépassement à la fin de la vidéo et ben faut pas arriver un peu fort en face... Manque sacrément de bourrin son moulbif !!

steph01 a écrit:

et j'irai même plus loin en disant que lors de son dépassement à la fin de la vidéo et ben faut pas arriver un peu fort en face... Manque sacrément de bourrin son moulbif !!

C'est pourtant un 675.... bon.... 1/2 VFR quoi ....

Cette image est juste horrible !!!!




Au grand max il devrait regarder le point rouge.... pas plus loin....

C'est sur que si tu regardes le curseur (bleu) tu vas rouler dans l'herbe...

steph01 a écrit:

C'est sur que si tu regardes le curseur (bleu) tu vas rouler dans l'herbe...

Peut être pas jusque la non... mais avoir le casque de l'autre côté de la ligne c'est probable.... après... c'est pas tous les jours qu'on croise un bus... mais dans le doute...

... un bus.... ou un motard allemand.... nan parce que quand on les croise dans les Vosges les motards allemands, parfois je me demande s'ils n'ont pas passé leur permis en Angleterre...

steph01 a écrit:

C'est sur que si tu regardes le curseur (bleu) tu vas rouler dans l'herbe...

Pas sur  ... A choisir je regarderai plus le curseur bleu que le rouge  , car , à moins de rouler tranquille , je ne suis pas certain que tu vas 

vraiment tourner en regardant le point rouge  ??? 

A chacun sa méthode , du moment que tu te sentes bien , que tu as la banane sous ton casque  c'est le principal .

Quand nous sortons tous ensemble ( avec les amis du fofo   ) on roule dès fois penard ( j'ai bien dit dès fois   ... )  et dès fois on part en sucette , et pour moi la moto je la conçois comme ça  , a chacun son truc ... 

Salut Mars73,

Si je regarde le point rouge, je vais croire que je suis sur réserve et je vais arrêter à la première station essence pour faire le plein

Ah bon vous regardez de ses choses vous !!

Moi je ferme les yeux en virage... Veux pas voir ça !!

pour le lien, très explicite

Bebert a écrit:

Ah bon vous regardez de ses choses vous !!

Moi je ferme les yeux en virage... Veux pas voir ça !!

  c'est à ce moment là que je vois des points mais après le réveil 

Phildeslip a écrit:

Bebert a écrit:

Ah bon vous regardez de ses choses vous !!

Moi je ferme les yeux en virage... Veux pas voir ça !!

  c'est à ce moment là que je vois des points mais après le réveil 

   Philde ... 

Phildeslip a écrit:

Salut Mars73,

Si je regarde le point rouge, je vais croire que je suis sur réserve et je vais arrêter à la première station essence pour faire le plein

J'ai pas de point rouge moi sur la réserve 

Phil60 a écrit:

steph01 a écrit:

C'est sur que si tu regardes le curseur (bleu) tu vas rouler dans l'herbe...

Pas sur  ... A choisir je regarderai plus le curseur bleu que le rouge  , car , à moins de rouler tranquille , je ne suis pas certain que tu vas 

vraiment tourner en regardant le point rouge  ??? 

A chacun sa méthode , du moment que tu te sentes bien , que tu as la banane sous ton casque  c'est le principal .

Quand nous sortons tous ensemble ( avec les amis du fofo   ) on roule dès fois penard ( j'ai bien dit dès fois   ... )  et dès fois on part en sucette , et pour moi la moto je la conçois comme ça  , a chacun son truc ... 

Le point rouge Phil concerne les trajectoires de sécurité. 
Mais crois moi ca n'empêche pas de rouler vite... Et de tourner. 
Apres comme tu dis a chacun sa methode c'est le résultat qui compte. 

Je réagissais juste par rapport à cette vidéo, ca a tendance à m'énerver un peu les gens qui donnent de mauvais conseils...
Il parle de sécurité et du regard mais avec des exemples contraires aux traj de sécurité. 

Je pense surtout à un jeune conducteur qui va trouver cette vidéo en pensant améliorer sa conduite et qui va se retrouver sur la voie de gauche...

Bebert a écrit:

Ah bon vous regardez de ses choses vous !!

Moi je ferme les yeux en virage... Veux pas voir ça !!

Je sais maintenant a qui appartient cette vfr blanche qui passait entre les arbres l'été dernier....

Oui , oui je sais Mars73 , j'ai fais un stage avec la gendarmerie avec mon poto Nono60 , après les ateliers nous avons fait une balade de 50 kms avec le gendarme qui nous a suivi pendant tous les ateliers ( les circuits lents et freinage d'urgence ) et lors du briefing , il nous a expliqué ces trajectoires de sécurité . Mais pour moi ( je ne prends que des petites routes et très rarement les autoroutes ) je
cherche toujours le point le plus loin que je puisse voir et ça m'aide énormément dans ma conduite elle me convient très bien . 
Mais tout à fait d'accord avec toi on peu rouler vite voir très vite avec ces trajectoires de sécurité , on
a suivi notre ami gendarme ( ben oui j'écris ami on avait passé une superbe journée ) en appliquant les trajectoires de sécurité et on allait bien vite sur nos p'tites routes de Picardie . Mais j'aime mieux regarder le plus loin possible ... 

Phil60 a écrit:

.... Mais j'aime mieux regarder le plus loin possible ... 

Ca c'est parce que tu as peur de voir sortir une biche du bois