r3: Sur la vidéo du VFR 800, les tétines frottent à peu prêt comme le 1200 avec les tétines d'origine... (+/- un petit 45°)
EDIT: Sur le descriptif de la vidéo, le gars affirme que c'est les sliders de bottes qui touchent, à aucun moment les cales pieds de la moto. Voila. :)
Et ben c'est un gros mytho le gars, parce que s'il arrive à laisser des traces comme ça dans le goudron avec ses sliders de bottes...
Regarde bien la vidéo Soen!! Et puis toi qui a l'habitude de faire frotter, tu aurais dû reconnaître le bruit typique d'un repose pied qui frotte...
Mais il n'a pas de mérite, amorto réglé trop souple, compression et ça touche, fait un arrêt sur image à 1'53", ça touche en pointillé.
Pas besoin d'en avoir une grosse pour prendre du plaisir, un VFR 1200 rouge suffit...
Dernière édition par steph01 le Ven 5 Déc 2014 - 17:28, édité 1 fois
Zouzou V.I.P
Messages : 202 Date d'inscription : 10/09/2013 Age : 45 Localisation : 17
r3: Sur la vidéo du VFR 800, les tétines frottent à peu prêt comme le 1200 avec les tétines d'origine... (+/- un petit 45°)
EDIT: Sur le descriptif de la vidéo, le gars affirme que c'est les sliders de bottes qui touchent, à aucun moment les cales pieds de la moto. Voila. :)
Dans le descriptif il est écrit : ... only the foot peg is scraping during the video. ;)
Ce qui veut dire : il n'y a que le cale pied qui frotte pendant la vidéo.
Il ne parle pas de sliders...
SoeN V.I.P
Messages : 92 Date d'inscription : 06/09/2013 Age : 41
Sujet: Re: VFR 1200 / VFR 800 
Ven 5 Déc 2014 - 8:34
