ethanol 85

quand pensez vous ?

https://www.facebook.com/thornbikes/posts/2138032426277793?comment_id=2140097476071288&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D

le kit est moins de 400 euros

https://thornbikes.com/produit/thorn-bikes-by-eflexfuel/

perso j'ai une vfr dct de 2010

exprimez vous sur le sujet les pour les contre

je lance un débat a vos clavier

Si, comme il est écrit sur la page du facedebouc, l'autonomie baisse de 30%... heu... comment dire... t'as plus qu'à te balader avec un jerrican dans chaque sacoche, et même un dans le top case aussi par souci de prudence.

Après, ça donne quoi en indice d'octane tout ça ?

Sans être fan, je crois que le boitier nécessaire pour permettre au moteur de fonctionner avec ce carburant s'adapte automatiquement à l'indice d'octane présent. Donc on pourrait panacher sans problème, ce qui éviterait de stresser, effectivement.
A vérifier avant, c'est sûr !!

C'est évident ! Le moteur n'a pas été pensé pour ça !
Ce que j'écrivais sur le boitier ne concernait que la compatibilité en carburant. Le moteur tourne qqsoit l'essence choisie, mais pour le rendement, c'est une autre histoire !!

bonjour et merci de vos retours je verrai cela pour noël

Je viens de voir une émission de High Side de la saison précédente qui présente, dans le tuto mécanique, comment équiper sa brêle d'un boîtier analyseur de carburant et le résultat au banc.
Bilan : pas de différence mesurable de couple ni de puissance !!!

Oui c'est le patron de thornbikes, le lien que Eric à mis en début de sujet.

Avec même du parfum ! Incroyable.

Oui, le coup du parfum m'a fait peur, j'avoue (il y a pas mal d'eau dedans...!)

Bonjour a tous
 
Pour les réponses sur l éthanol?

https://www.youtube.com/watch?v=MB82ZOmBjeA

A+

Excellent : merci !!

Bonjour a tous

Il y a des personnes qui ont installé le boitier sur leur moto si oui possible d avoir un retour?
 merci

A défaut de renseignement je me suis commandé le boîtier pour voir.

Bonjour à toutes et tous.

Les discussions vont bon train et je pense que cette vidéo pourrait intéresser ceux qui se posent la question du kit Éthanol.
Réponse a vos questions sur nos kit bio éthanol - YouTube

En plus, on rigole avec le langage "fleuri" de Franck NOURY.

Perso, je me pose la question, car le poseur "agréé" THORN BIKE est à 200 bornes de chez moi et le kit + pose est à 699€...

Autant pour moi Thierry388, je n'avais pas fait attention.... Et tu en penses quoi de ce kit Thorn Bike???

Pour l instant je peux rien dire.IL faut que je prenne une journée pour l installer.
J espère le monter mi septembre 

A+

thierry388 a écrit:

Pour l instant je peux rien dire.IL faut que je prenne une journée pour l installer.
J espère le monter mi septembre 

A+

Ok. Tu nous tiendras au courant des résultats stp...

Bon courage pour la modif .

Salut,

Kit monté sur un VFR1200XD depuis 5000Kms, RAS, rien ressenti au niveau des performances qui sont toujours là.
Au niveau autonomie je suis maintenant à 280Kms, le revers des pleins à 13 Euros ;)

Plus d'infos ici : http://vfrx.forumactif.com

freh a écrit:

Salut,

Kit monté sur un VFR1200XD depuis 5000Kms, RAS, rien ressenti au niveau des performances qui sont toujours là.
Au niveau autonomie je suis maintenant à 280Kms, le revers des pleins à 13 Euros ;)

Plus d'infos ici : http://vfrx.forumactif.com

Bonjour Fresh.

J'ai voulu aller voir le lien que tu nous a fourni, mais je ne suis pas abonné à ce site, donc pas d'accès,
mais le principal est de savoir que cela fonctionne bien.

Tu nous annonces une autonomie à 280 kms depuis l'installation du kit, mais tu étais à combien avant??
Merci d'avance.

Re,

Oui il faut s'inscrire ;)
Pour répondre à ta question, auparavant j'étais aux environs de 330 Kms d'autonomie.

++

85%... ca ramène un VFR1200 à 200 km d'autonomie alors.

Déjà que j'ai les yeux rivés sur le compteur kilométrique et la jauge à carburant en l'état, ça devient un paramètre vraiment sensible après modification.

Quand je pense aux réservoirs des yam XT !

;)

merci beaucoup de se retour cela me confirme mon choix après noël car cela coute pas un bras mais quand même

Hello
Voila ma titine est passé a l alcool. 
Pour l instant la seul différence que j ai vu c est le prix du plein.

La suite dans quelque temps,  surtout que le froid va arriver, donc un bon test avec le démarrage a froid
A+

thierry388 a écrit:

Hello
Voila ma titine est passé a l alcool. 
Pour l instant la seul différence que j ai vu c est le prix du plein.

La suite dans quelque temps,  surtout que le froid va arriver, donc un bon test avec le démarrage a froid
A+

Et ta conso ??

eps quand je vais sur leur site je choisi la vfr et aucun kit de prévu ?

rupture ou autre je ne sais pas je suis déçu je pensais l'acheter  après noël

@Boris

Bonjour pour ma conso.
 je fais du 8.4 litres . mais en ce moment mon parcours est 80% de ville et 20% de rocade.
 pour 12 euros le plein .Chez moi l éthanol est a 0.82 euro

bonsoir Messieurs

d'autres personnes ont ils installés ce kit
et quels sont les retours d'expériences
merci

Je fais plus de 300Km avec du 98, env 325 je pense avant qu'elle tousse pour de vrai mais j'ai pas essayé et je veut surtout éviter !
Même type de roulage avec du E95 (50% montagne en tartinant et départementale) 250KIls si j'essore pas trop
Avec du E85 je serais étonné d'arriver a faire du 200Kil par plein. Du serrage de fesse en perspective ou jerrycan au cul.
C'est un choix qui se respecte et d'autant plus intéressant si tu fais plus de 5000km dans l'année.
Perso ça dépends, en bécane seule suis entre 15 et 20000 par an mais pas certain d'avoir envie d'installer un kit éthanol, j'ai pas de champ de patates ou arbres fruitiers en train de pourrir pour en faire ;-) et les pompes par ici c'est plus du 98/E95/Gasole, ça me ferais chier en prime de devoir chercher ou faire des bornes en plus pour aller chercher une pompe E85.
C'est sur que 12 balles au lieu de 25 ça change mais les kils aussi.

@Joss5601

Oui mais avec le boitier je peux mettre  de l éthanol ,du 95 ou 98 donc j ai pas besoin de chercher vraiment une station service qui fait obligatoirement de l éthanol .
Après je roule toute l' année avec la moto. Le boitier va être vite amortie à 10 euros le plein par semaine.
Par an je fais environ 10 000 km  juste pour aller au taf.
Pour l instant je ne regrette pas mon choix.

Oui je pense que c'est un choix judicieux franchement.
J'ai regardé de plus prés ce que fait Frank et son projet est on ne peu plus clair et franchement abouti.
D'après ce que j'ai compris les retours client sont très favorables pour une conso aux 100% entre 0.7 et 1L, pas les 30% qu'on pourrait penser dans une logique proportionnelle mais c'est pas du tout le cas avec son produit.
Il a bien bossé son truc.

Bonjour à tous,
De ce j'ai compris sur le kit Ethanol de Thorn Bikes est que la machine peut rouler aussi avec les SP 98 et 95. Donc, en dépannage, tu peux refaire un plein "traditionnel" pour te rentrer.
A confirmer tout de même.
Perso, j'hésite encore. Je ne me sers de mon VFR que pour la balades jamais pour le boulot. Mon kilométrage est d'environ 8 Mkms par an (bon cette année, il sera en baisse certainement au regard des 2 derniers mois).