Pour te rassurer, j'avais le même soucis, moto de 110000 km quand même, l'ancien proprio est tombé en carafe plusieurs fois et cela très rapidement vers les 20000 km déjà et à par du bricolage la panne n'a jamais été trouvé, j'ai donc eu la moto pas trop chère et en parcourant les forums, très vite cerné le soucis= charbons de ce petit moteur usée, j'en ai sorties d'un démarreur et mis dedans, résultats= comme neuf, contrairement à toi je trouve que c'est très fiable et si sa coute 5 E tout les 110000 km , ben Honda c'est du top, peu de motos mêmes en boite manuel peuvent se targuer une telle fiabilité
J'opterai plutôt pour des garages non compétant et les Honda au top, je sais pas ce que vous en pensez, vfr750 avec plus de 100000 km vfr800 pareil
la k1200s avec plus de 100000 c'est une autre histoires