Le silence de la marque à propos de notre moto est inquiétant, elle subira forcément une correction de l'injection pour passer à EURO 4 mais j'ose espérer que Honda France ne persistera pas dans son refus d'Importer la version boîte mécanique comme c'est le cas depuis 2013 alors que dans les pays qui nous entourent les deux versions boîte DCT et mécanique cohabitent dans la gamme...
Je verrais bien un éclairage LED un réservoir un peu plus volumineux... Je rêve peut être...