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 Questions en vrac !

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Steph40
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Steph40

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MessageSujet: Questions en vrac !   Questions en vrac ! EmptyJeu 3 Jan 2019 - 10:46

Bonjour à tous,
nouveau sur le forum, et avec le 1200, j'ai parcouru le site et me pose quelques questions :
le prolongateur de garde-boue avant ne se ressent-il pas dans la conduite à vitesse + ?
pour l'huile de transmission finale, peut-on remplacer la minérale par une huile synthèse 75w80 ?
enfin, pour le filtre d'embrayage, y a t-il une correspondance chez HifloFiltro ? je pense au HP117, pour les autres DCT Honda.
Je vous souhaite à tous une excellente année !   Questions en vrac ! 873077947
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scanseb
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MessageSujet: Re: Questions en vrac !   Questions en vrac ! EmptyJeu 3 Jan 2019 - 17:16

Bonjour je cherche aussi à changer ce filtre et ma question dois je vidanger avant de l'enlever merci
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Steph40
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Steph40

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MessageSujet: Re: Questions en vrac !   Questions en vrac ! EmptyJeu 3 Jan 2019 - 18:40

Oui, c'est au moment de la vidange + filtre normale que l'on change également ce filtre d'embrayage.
La quantité d'huile à remplir augmente un peu du coup.
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boris-jc
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MessageSujet: Re: Questions en vrac !   Questions en vrac ! EmptyJeu 3 Jan 2019 - 23:15

Salut,
Pour la correspondance de l'huile du cardan (c'est l'équivalent d'un verre), je n'en sais rien.
En revanche, le prolongateur de garde-boue avant n'a absolument aucun effet perceptible sur la conduite !!
V


"Moi, quand on m'en fait trop, je correctionne plus : je dynamite, je disperse, je ventile."
Raoul Volfoni
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Mickaël92
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MessageSujet: Re: Questions en vrac !   Questions en vrac ! EmptySam 5 Jan 2019 - 10:38

Le prolongateur de garde boue avant est une nécessité et je te confirme que tu peux rouler en vitesse + sans rien ressentir.

Pour l'huile de cardan, c'est simple, vidangez par le bouchon du bas (sur béquille latérale) et remplissez par le bouchon du haut jusqu'au débordement (sur béquille centrale ou d'atelier). Attention, les bouchons sont très fragiles donc pas les serrer comme un bourrin !

Oui, on peut mettre de l'huile de synthèse, le plus important est de conserver la viscosité.

Filtre embrayage, je ne sais pas, j'ai une boite méca.


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