Echange B KING VS VFR 1200 / 1200 DCT MINI 2012

Hello todo el mundo, si toutefois parmis vous il y'à des intéressés tout est dans le titre de ce topic ^^ !

Lien vers l'annonce du bon coincoin :) > http://www.leboncoin.fr/motos/740966906.htm?ca=11_s

Echange B KING VS VFR 1200 / 1200 DCT MINI 2012 


Bonne vente

 Bonne vente ou bon échange 

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Bonne vente ou bon échange 

Merci messieurs...

Phildeslip a écrit:

.
Bonne vente ou bon échange 

  ... 

Sympa ta B KING ... 

Phil60 a écrit:

Phildeslip a écrit:

.
Bonne vente ou bon échange 

  ... 

Sympa ta B KING ... 

Merci bien !

oui c'est une formidable machine qui ne laisse pas de marbre :) c'est mon deuxieme.

J'en suis super ravi, mais je roule trop souvent en Région Parisienne, et pas de protection + bruit de fou +  moteur démoniaque = Au quotidien peux mieux faire...

Voilà pourquoi je privilégie une sportive GT telle le VFR en DCT qui pour moi qui me tape de l'urbain / péri urbain / autouroute serait à mon avis l'idéal après si c'est une BVM ça me va aussi.

TEKNOLEPTIK a écrit:

Merci bien !

oui c'est une formidable machine qui ne laisse pas de marbre :) c'est mon deuxieme.

J'en suis super ravi, mais je roule trop souvent en Région Parisienne, et pas de protection + bruit de fou +  moteur démoniaque = Au quotidien peux mieux faire...

Voilà pourquoi je privilégie une sportive GT telle le VFR en DCT qui pour moi qui me tape de l'urbain / péri urbain / autouroute serait à mon avis l'idéal après si c'est une BVM ça me va aussi.

.
Je comprends mieux pourquoi tu la vends 

Es-tu certain que le VFR serait mieux

Phildeslip a écrit:

TEKNOLEPTIK a écrit:

Merci bien !

oui c'est une formidable machine qui ne laisse pas de marbre :) c'est mon deuxieme.

J'en suis super ravi, mais je roule trop souvent en Région Parisienne, et pas de protection + bruit de fou +  moteur démoniaque = Au quotidien peux mieux faire...

Voilà pourquoi je privilégie une sportive GT telle le VFR en DCT qui pour moi qui me tape de l'urbain / péri urbain / autouroute serait à mon avis l'idéal après si c'est une BVM ça me va aussi.

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Je comprends mieux pourquoi tu la vends 

Es-tu certain que le VFR serait mieux

Pour avoir eu deux Hayabusa une K3 et une K8 bizarrement je roulais moins vite qu'avec le BKING ( le moteur est le même Que sur l'haya K8, mais plus rageur , moins linéaire, et puis y a pas la position roadster c'est pousse au crime Quad meme c'est malgres le gabarit un vrai vélo )

TEKNOLEPTIK a écrit:

Phildeslip a écrit:

TEKNOLEPTIK a écrit:

Merci bien !

oui c'est une formidable machine qui ne laisse pas de marbre :) c'est mon deuxieme.

J'en suis super ravi, mais je roule trop souvent en Région Parisienne, et pas de protection + bruit de fou +  moteur démoniaque = Au quotidien peux mieux faire...

Voilà pourquoi je privilégie une sportive GT telle le VFR en DCT qui pour moi qui me tape de l'urbain / péri urbain / autouroute serait à mon avis l'idéal après si c'est une BVM ça me va aussi.

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Je comprends mieux pourquoi tu la vends 

Es-tu certain que le VFR serait mieux

Pour avoir eu deux Hayabusa une K3 et une K8 bizarrement je roulais moins vite qu'avec le BKING ( le moteur est le même Que sur l'haya K8, mais plus rageur , moins linéaire, et puis y a pas la position roadster c'est pousse au crime Quad meme c'est malgres le gabarit un vrai vélo )

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Là aussi je comprends et je suis    avec toi 

Personne ne l'aime ma grosse bête elle vous fait peur ?? 

Heuuuu Comment te dire ..... c'est surtout qu'ont aiment les nôtres 

TEKNOLEPTIK a écrit:

Personne ne l'aime ma grosse bête elle vous fait peur ?? 

J'vais pas encore changer 

Phil60 a écrit:

TEKNOLEPTIK a écrit:

Personne ne l'aime ma grosse bête elle vous fait peur ?? 

J'vais pas encore changer    

    , de toutes façon il cherche une VFR 

Portos a écrit:

Phil60 a écrit:

TEKNOLEPTIK a écrit:

Personne ne l'aime ma grosse bête elle vous fait peur ?? 

J'vais pas encore changer    

    , de toutes façon il cherche une VFR 

C'est pas faux ! 

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Salut Phil60,

D'après mes statistiques tu changes d'abord le ou les pots un petit peu avant Noël tu laisses passer les fêtes de fin d'année et puis tu redémarres la bonne saison avec un catalogue à la place du road book sur la future ex machine 

Phildeslip a écrit:

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Salut Phil60,

D'après mes statistiques tu changes d'abord le ou les pots un petit peu avant Noël tu laisses passer les fêtes de fin d'année et puis tu redémarres la bonne saison avec un catalogue à la place du road book sur la future ex machine 

Je vois qu'il y'en à qui change souvent de montures alors ???

TEKNOLEPTIK a écrit:

Phildeslip a écrit:

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Salut Phil60,

D'après mes statistiques tu changes d'abord le ou les pots un petit peu avant Noël tu laisses passer les fêtes de fin d'année et puis tu redémarres la bonne saison avec un catalogue à la place du road book sur la future ex machine 

Je vois qu'il y'en à qui change souvent de montures alors ???

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Surtout Phil60, je trouve que l'on aurait du l'appeler "Marc60" ou plutôt 60 marques

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Phildeslip a écrit:

TEKNOLEPTIK a écrit:

Phildeslip a écrit:

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Salut Phil60,

D'après mes statistiques tu changes d'abord le ou les pots un petit peu avant Noël tu laisses passer les fêtes de fin d'année et puis tu redémarres la bonne saison avec un catalogue à la place du road book sur la future ex machine 

Je vois qu'il y'en à qui change souvent de montures alors ???

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Surtout Phil60, je trouve que l'on aurait du l'appeler "Marc60" ou plutôt 60 marques

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Quand on aime on ne compte pas... par contre on achète pas des merguez ^^ !!!
Donc on fait attention à EXLUSIVEMENT se porter acquéreur de machines vierges de toute zone d'ombres... je vous raconte pas les propositions farfelues que je reçois pour echange avec le BK... des fois les gens de ne doutent de rien... je pourrais vous en publier une page entière, faut croire que le BK est une moto qui suscite l'envie ( enfin la mienne est comblée c'est juste un problême de praticitié du quotidien motard ) Bref... V